23-10-15, 11:06
Mucha queja veo en los comentarios. Pues yo estoy totalmente de acuerdo con éste:
"La turbo rotonda es como se deberia tomar una rotonda: Primera o segunda salida, carril de fuera. Tercera salida o mas, carril de dentro. Pero claro, aqui somos mas del "yo siempre por el carril de fuera, aunque vaya a la decimoseptima salida, y si alguien se cruza y me da, paga él". Y claro, pintan las lineas de manera que te obligan a tomarla correctamente y el coductor medio se pierde. Esto tiene una solucion: aprender a conducir."
Para mí más razón que un santo